但是应用了高性能电机，事情就会不一样了。
高性能电机耗电量极低，而且在匀速还能够保护电池。
所以续航性能大大提高。
就是跑个一千公里两千公里都没什么问题。
有这么长的续航性能。
那些有续航焦虑症的车企，这次可以彻彻底底的解脱了。
开电动车跑高速不再需要到处找充电桩。
可以跑完高速以后进入城市，再找集中的充电停车场进行充电。
与此同时有了这么高性能的电机。
最需要动力的卡车也可以应用。
由于电机技术卡脖子，所以在卡车方面还是采用柴油机车。
毕竟卡车需要的动力实在是太大了。
虽然特斯拉号称拥有电动卡车。
但那绝对不实用，只是一个概念。
应用了许飞的技术，卡车用上电能不再是问题。
真正替代柴油机车。
更何况卡车跑的都是长途高性能电机的省电功能，又能够大为适用。
这简直是一举多得，不要太好用。
所以关注许飞的不仅仅是乘用车企业，更多的是卡车企业。
就是卡车企业界的一个福音。
最后一点就是高性能电机能够保护电池。
一般的电动车四五年就得把所有的电池全部换一遍。
这造价实在是太昂贵了。
电池在电动汽车当中的成本比价确实很高。
要是每四五年就得全部换一次电池，那得大修一次。
对车体强度也是一个极大的破坏。
可以说好端端的一辆车变成了一个事故车。
这是用户不能接受的一点。
也是阻碍电动车发展的一个瓶颈。
但是有了许飞的技术，电动车可以使用电池达到二三十年。
这个使用年限和燃油机车的使用年限几乎相同。
所以燃油机车没有任何优势。
最关键的是电动车便宜。
燃油汽车要烧油，现在石油价格高企。
而且也不太环保。
以上种种原因，各大车企对许飞的技术，争相引进。
武备科技大学外的七天酒店。
这酒店是大家能够找到的最豪华的酒店呢。
虽然只是一个快捷酒店，但他有一个比较大的会议室。
这是大家最为看重的一点。
一汽二汽，上汽集团，北汽广汽集团。
各个车企的大佬齐聚一堂。
上汽集团的老大作为车企领头羊，站在台上发言。
这老大自然就是魏刚。
“各位兄弟企业，许飞的技术摆在眼前，我们都会引进，大家要有次序！”
“千万不要互相拆台！”
“最重要的一点就是我们一定要一致对外！”
“不能让那些狗外企业看笑话！”
“这是我们打翻身仗的一个好机会！”
听到这话，在座的各个大车企的老板。
大家纷纷表态。
“确实我们龙国需要团结！”
“这次许飞的技术就是把我们团结在一起的最好契机！”
“坚决一致对外！”
“我们一汽第一个支持！”
“我们广汽也没有意见！”
在七天酒店会议室里，大家团结一片。
龙国车企的凝聚力这时彻底展现。
毕竟不是生存就是毁灭。
总不能眼睁睁的看着狗外企业对我们掐着脖子拉屎。